Perbedaan Antara Urea Otomotif dan Urea Pertanian

At Pupuk Risso Pabrik, kami berdedikasi untuk menyediakan produk berkualitas tinggi produk urea yang memenuhi permintaan tepat dari berbagai industri. Baik itu granul urea pertanian 46% nitrogen untuk meningkatkan hasil panen atau butiran urea otomotif untuk sistem SCR seperti AdBlue, memahami perbedaan sangat penting untuk membuat pilihan yang tepat.

Panduan mendalam ini menjelaskan perbedaan antara urea kelas otomotif dan urea kelas pertanian, dengan fokus pada komposisi kimia, sifat fisik, standar peraturan, dan aplikasi praktis.

Daftar Isi

Pengantar

Urea, juga dikenal sebagai karbamid (rumus kimia: CH₄N₂O), merupakan senyawa kaya nitrogen serbaguna yang digunakan dalam berbagai industri. Namun, tidak semua urea dibuat sama. Perbedaan antara urea kelas otomotif dan urea kelas pertanian terletak pada mereka tingkat kemurnian, properti fisik, dan penggunaan yang dimaksudkan.

Memahami perbedaan ini sangat penting bagi industri seperti pertanian, di mana pupuk urea 46% nitrogen adalah sumber nitrogen utama, dan sektor otomotif, dimana urea kemurnian tinggi untuk sistem SCR (umumnya dikenal sebagai AdBlue atau DEF) sangat penting untuk mengurangi bahaya Emisi NOx pada mesin diesel.

Apa itu Urea?

Urea (CH₄N₂O) adalah senyawa organik yang terdiri dari karbon, nitrogen, oksigen, dan hidrogen.
Ini adalah padatan putih, tidak berbau, larut dalam air.
Urea berfungsi sebagai:
- A pupuk nitrogen di bidang pertanian.
- A reduktor dalam sistem SCR untuk pengendalian emisi dalam aplikasi otomotif.

Komposisi Kimia dan Kemurnian

Urea kelas otomotif untuk Sistem SCR (AdBlue/DEF)

Urea otomotif diproduksi secara khusus untuk digunakan dalam Sistem Reduksi Katalitik Selektif (SCR) pada mesin diesel. Harus memenuhi standar kualitas yang ketat untuk mencegah kerusakan pada konverter katalitik dan memastikan kepatuhan emisi.

Spesifikasi utama dari butiran urea kelas otomotif:

Kandungan Nitrogen: ≥46.0%
Biuret: 0.85%
Embun: 0.5%
Amonia Bebas: 0.02%
Aldehida (sebagai HCHO): ≤10mg/kg
Materi yang Tidak Larut: ≤15mg/kg
Logam berat (Ca, Fe, Cu, Zn): ≤0.5 mg/kg masing-masing
pH (larutan 10%): 9.0 – 10.0

Parameter ketat ini penting untuk memastikan kompatibilitas urea dengan Sistem AdBlue/DEF, menjaga umur katalis, dan mematuhi euro 6 dan EPA Tingkat 4 standar emisi.

urea kelas pertanian Pupuk Nitrogen 46%

Urea pertanian dirancang untuk aplikasi tanah guna memasok tanaman dengan nitrogen, nutrisi penting untuk pertumbuhan tanaman. Meskipun kemurnian penting, toleransinya lebih luas daripada urea otomotif.

Spesifikasi khas dari granul urea pertanian:

Kandungan Nitrogen: ≥46.0%
Biuret: 0.85–1.5% (sedikit lebih tinggi dari tingkat otomotif)
Embun: 0.1–0.4%
Agen Pengkondisi: 0.3–0.6%
Kepadatan Massal: 48–52 pon/kaki³

Meskipun urea pertanian mengandung kadar biuret yang sedikit lebih tinggi, namun aman digunakan pada sebagian besar tanaman bila diterapkan sesuai dengan praktik agronomi terbaik.

Sifat fisik

Urea kelas otomotif Butiran

Ukuran Butiran: 0.85–2.8 mm (≥90%)
Penampilan: Butiran seragam, putih, mengalir bebas, bebas debu
Dirancang untuk pembubaran cepat dan tuntas dalam air untuk mempersiapkan Cairan Knalpot Diesel (DEF) or AdBlue.

Urea kelas pertanian Butiran

Ukuran Butiran: 2–4.8 mm (≥90%)
Penampilan: Butiran putih, sedikit lebih besar untuk distribusi tanah yang optimal
Direkayasa untuk penyebaran seragam dalam aplikasi pupuk.

Standar Peraturan dan Sertifikasi

Urea kelas otomotif

Harus mematuhi:
- ISO-22241 1 (Kualitas larutan urea untuk sistem SCR)
- DIN 70070 (Standar kualitas AdBlue di Jerman)
Kepatuhan memastikan keselamatan dan efektivitas dalam mengurangi emisi NOx pada mesin diesel modern.

Urea kelas pertanian

Tunduk pada peraturan pupuk nasional, seperti:
- GB / T 2440 (Cina)
- USDA dan EPA (Amerika Serikat)
- Peraturan Pupuk EC (UE)

Standar-standar ini berfokus pada kandungan nutrisi, batas biuret, dan tidak adanya kontaminan berbahaya.

Aplikasi: Otomotif vs. Pertanian

Aplikasi	Urea Kelas Otomotif	Urea Kelas Pertanian
Penggunaan Utama	Untuk sistem SCR pada mesin diesel untuk mengurangi emisi NOx	Sebagai pupuk nitrogen untuk tanaman dan perbaikan tanah
Form produk	Granul urea dengan kemurnian tinggi untuk DEF/AdBlue	Granul urea standar untuk aplikasi tanah
Permintaan pasar	Sektor otomotif, produsen AdBlue, pengguna sistem SCR	Petani, pelaku usaha pertanian, produsen tanaman pangan
Pertimbangan Utama	Kemurnian, kandungan biuret, logam berat rendah, standar kepatuhan	Efektivitas biaya, kandungan nitrogen, kemudahan aplikasi

Tabel perbandingan

Parameter	Urea Kelas Otomotif	Urea Kelas Pertanian
Kandungan Nitrogen	≥ 46.0%	≥ 46.0%
Biuret	≤0.85%	0.85 – 1.5%
Embun	≤0.5%	0.1 – 0.4%
Amonia Bebas	≤0.02%	Tidak ditentukan
Aldehida	≤10 mg / kg	Tidak ditentukan
Materi yang Tidak Larut	≤15 mg / kg	Tidak ditentukan
Logam berat	≤0.5 mg/kg masing-masing	Tidak ditentukan
Ukuran Butiran	0.85–2.8 mm (≥90%)	2–4.8 mm (≥90%)
Standar Regulasi	Standar ISO 22241-1, DIN 70070	Peraturan pupuk nasional
Penggunaan Utama	DEF/AdBlue untuk pengurangan NOx pada mesin	Pupuk Nitrogen untuk Pertanian

Kesimpulan

Memilih yang benar butiran urea tergantung pada aplikasi spesifik. Untuk aplikasi otomotif seperti AdBiru/DEF, butiran urea kemurnian tinggi untuk sistem SCR penting untuk mengurangi emisi dan melindungi komponen mesin. Untuk keperluan pertanian, pupuk urea pertanian 46% nitrogen menawarkan solusi yang terjangkau dan efektif untuk meningkatkan pertumbuhan tanaman yang sehat.

At Pabrik Pupuk Risso, kami berdedikasi untuk memberikan produk urea berkualitas premium disesuaikan dengan kebutuhan industri Anda. Apakah Anda mencari urea untuk AdBlue or pupuk urea bermutu untuk tanaman, kami memastikan kualitas yang konsisten, pasokan yang andal, dan dukungan teknis.

Hubungi kami hari ini untuk spesifikasi produk, pesanan massal, atau solusi khusus.